潍坊港网站建设（潍坊港有限责任公司）

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本文目录一览：

• 1、潍坊港的规模能力
• 2、开发一个网站需要多少钱
• 3、潍坊有地铁吗
• 4、潍坊港的概况
• 5、潍坊港不属于大港的原因

潍坊港的规模能力

潍坊港现为国家一类开放口岸。港口总体布局为离岸式港岛码头，潍坊港除拥有3个10000吨级码头深水泊位外,森达美港还正在建设三个两万吨级泊位,建成投用后,还将启动两万吨级客货滚装泊位、三万吨级液化品泊位和集装箱泊位,以及五万吨级通用散货泊位建设。潍坊港作机械完备，目前拥有10吨门机2台，16吨以上轮胎吊3台，汽车吊1台，装载机、皮带机、叉车、拖盘等装卸机械30余台及散装纯碱专用装船设备1套，能够承接原盐、纯碱、煤炭、铁精粉（石）、重晶石、原油、成品油、粮食、钢材、液体碱等若干散装、袋（件）装及大件货物的装卸、堆存业务。自通航运营以来，生产规模不断扩大，吞吐量逐年攀升，其中2003年完成货物吞吐量282.5万吨，2004年完成298万吨，是潍坊及周边地区重要海上黄金通道和货物集散地。近年来，通过设备更新和技术进步，装卸速度不断提高，散盐等散杂货装船速度每小时1500吨，煤炭、铁矿粉等散杂货卸船速度每天5000吨，袋装货物装卸船速度每天1500吨。2005年港口计划完成货物吞吐量350万吨。伴随着3个3000吨级杂货泊位的新开工建设，必将为潍坊港吞吐量的增长带来更大的发展空间。2008年就达到了1086万吨,2009年达1260万吨,2010年达1511万吨。到“十二五”末,潍坊森达美港码头岸线将达到15000米,通过能力达到5000万吨。按照潍坊港发展规划,到2020年,潍坊森达美港吞吐能力将过亿吨。。

开发一个网站需要多少钱

开发一个网站根据需求，功能，和网站的栏目多少，设计要求等等决定的，没有一个具体的数据。

一个简单的企业站，只是变化颜色，改一些图片，栏目不是很多大约3000到5000，对美工有要求但是要求不高，需要定制，手机端兼容，服务器要求不高大约5000到10000左右，对界面要求高全方位定制，手机端需要单独开发定制大约3万左右，双语言版本高端定制5万左右，具体需要根据需求细谈。

商城、行业门户，大的网站没有具体需求无法算出来，需要经过产品经理项目经理需求挖掘确定后才可以报出具体价格。

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潍坊有地铁吗

山东省首条城市轻轨建设工程日前在潍坊启动，规划建设城区至滨海新城全长约50公里轻轨，总投资30亿元，项目建成后，每小时最高运送客流量可达3万人，为胶东半岛增添新的交通脉络。

　 山东城市轨道交通建设或进入大提速时代，山东省首条城市轻轨建设工程日前在潍坊启动。而在此之前，继青烟威城际轻轨概念提出后，济南也拟建6条轻轨。这一切也似乎预示着山东城市轻轨建设时代就此来临。

潍坊已跻身山东省城际轻轨发展第一梯队。今日，记者从相关渠道获悉，山东省首条城市轻轨建设工程日前在潍坊启动。据悉，此条总投资30亿元的轻轨全长约50公里，连接规划建设城区至滨海新城。

【拓展资料】

项目名称： 潍坊城区至滨海新区轻轨项目

所有制结构： 集体

项目类型： 新项目

拟合作方式： 合资 和 合作 和 其它

项目所属地区： 华东地区 ---山东 ---潍坊市

项目主要内容：（包括项目背景、项目规模、主要产品、项目前期进展情况、项目所属行业的市场容量、市场预测及投资回报分析、风险分析等）

潍坊北海轻轨发展有限公司于2009年6月4日成立，注册资金1亿元人民币，首批注册资金2000万元已到位。该项目拟南起潍坊火车站，沿白浪河东岸，途经潍城区、奎文区、寒亭区、经济开发区、滨海新区至潍坊港，全长80公里，轻轨途经的中心城区地段拟高架通过，其他地段为地面铺轨。轻轨公司正在准备可行性研究报告等前期工作，争取2009年底前动工。

潍坊港的概况

潍坊港于山东半岛中部，位于渤海''金项链“莱州湾南岸，现为国家一类开放口岸，区位优越，交通便利，拥有海岸线140公里。按照《潍坊港总体规划》，潍坊港辖区内规划四处港区，即：潍坊港东、中、西港区和内河港区。

中港区为森达美港，西港区为寿光港，东港区为昌邑下营港，内河港区由羊口港务局经营，位于寿光市羊口镇北部的小清河下游南岸，港口距离河道入海口约20公里，地理概位37°16'N、118°53'E。潍坊港现有2万吨码头3个，5万吨级航道、5万吨级液化品泊位，客货滚装、集装箱泊位等重点项目已正式启动了，2013年潍坊港又引进战略投资者山东高速集团，这将为潍坊港打造综合性亿吨大港迈出了重要的一步。

潍坊港为国家一类开放口岸，一类口岸开放于2007年11月经国务院批复同意，已于2009年7月28日正式对外开放。港口总体布局为离岸式港岛码头，潍坊森达美港（中港）拥有长达2375米的泊位。其中，12个泊位已全面运营，另外还有3个两万公吨的泊位正在建设当中并将于2013年建成。

十一五期间港口吞吐量以年均近33%的速度递增，成为成为山东北部沿海乃至全国同类港口中发展速度最快、效益最好的港口之一，跻身山东省地区性重要港口行列。2011年潍坊货物吞吐量预计将突破2000万吨，为潍坊北部沿海区域经济发展、建设富裕文明和谐的现代化强市提供强力支持。

潍坊港不属于大港的原因

潍坊港不属于大港的原因

发展比较晚，海洋经济比较小。主要是因为主城区离海岸线比较遥远，海洋资源和海洋经济在地区经济总量中占比较低；且沿海地区多为滩涂盐碱地，旅游开发价值不大。在海洋经济的影响下，两地都采取了向海洋经济靠拢的思路，纷纷建设海运港口，弥补海洋经济的不足：潍坊港位于寒亭区境内，建成于2010年，现为国家一类开放口岸，现有2万吨码头3个，5万吨级航道、5万吨级液化品泊位，目前正全力打造亿吨大港；

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